Carmen Pérez (Carrocerías Orestes), Premio AESAT a la Trayectoria por su labor empresarial y asociativa

La Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT), integrada en CEOE CEPYME Salamanca, ha concedido este año su Premio AESAT a la Trayectoria a Carmen Pérez Orestes, propietaria de Carrocerías Orestes. La entrega del galardón se celebrará, como ya es tradicional, tras la Asamblea General de la Asociación, que tendrá lugar el próximo 30 de mayo. Este año, además, el acto incluirá una visita al Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, actuaciones de magia y música con DJ, así como sorteos de regalos entre los asociados, con la colaboración de las empresas Wurth, Castrol (merchandising) y Urbaser.

La Junta Directiva de AESAT ha querido reconocer en esta edición la extensa trayectoria de Carmen Pérez Orestes, tanto en el ámbito empresarial como en el movimiento asociativo, destacando su compromiso constante con la Asociación desde sus inicios, así como su participación en los órganos de gobierno de CEOE CEPYME Salamanca. AESAT quiere poner en valor no solo su profesionalidad, sino también su papel como referente para futuras generaciones de mujeres empresarias del sector. Su firme compromiso con el asociacionismo, su implicación activa y su capacidad de gestión la han convertido en una persona destacada dentro del sector de la automoción en Salamanca.

Carmen Pérez López, Carrocerías Orestes, Premio a la Trayectoria de AESAT. (Foto de Archivo)

Carmen Pérez López (Carrocerías Orestes)

En 1993 se incorporó, bajo la presidencia de Francisco Albarrán, a la Junta Directiva de la Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT), en la que ha permanecido hasta su retirada. En 2002, durante la presidencia de José Luis Martín Aguado, se incorporó al Comité Ejecutivo de CEOE CEPYME Salamanca, del que formó parte hasta 2019, acompañando a distintos presidentes durante ese periodo.

Desde la Asociación se pone en valor, además, su condición de empresaria pionera en un sector tradicionalmente masculinizado, como es el de los talleres de reparación de vehículos. Su historia al frente de Carrocerías Orestes es un ejemplo de esfuerzo y liderazgo.

Carrocerías Orestes había iniciado su actividad como un pequeño negocio de reparación de vehículos y camiones hace más de 70 años en Peñaranda de Bracamonte. Años más tarde, en la década de los 80, su fundador, Orestes Pérez, decidió trasladar el negocio a la capital, más concretamente a la carretera de Fuentesaúco de Villares de la Reina, donde se granjearía un nombre dentro del subsector de la chapa y pintura, especializado en vehículos industriales.

La empresa afrontaba tiempos de cambio con la jubilación de su fundador y, tras la repentina muerte de su hermano, Carmen Pérez asumió toda la responsabilidad del proyecto empresarial en un momento especialmente complejo. Tras unos inicios duros, al ser una de las primeras mujeres dentro del sector de la automoción en Salamanca, fue poco a poco labrándose una carrera profesional, a base de tesón y de duro trabajo, liderando el negocio familiar hasta su consolidación como una referencia en su ámbito.

II Feria del Concesionario Oficial de Salamanca: tres días para descubrir, probar y comprar tu coche

La Asociación de Empresas Salmantinas de Automóviles y Talleres (AESAT Salamanca) organiza, por segundo año consecutivo, la Feria del Concesionario Oficial de Salamanca, que tendrá lugar del 9 al 11 de mayo en el Campo de Tiro de Salamanca. Tras su primera edición, el evento regresa con fuerza, trabajando para superar las cifras alcanzadas el pasado año y consolidarse como la gran feria de la automoción de Salamanca.


Durante tres amplias jornadas, los asistentes podrán descubrir una gran oferta de vehículos seminuevos, de Km0 y de ocasión, con las mejores condiciones de financiación y atractivas ofertas exclusivas para estos días. Bajo el lema «Tres días para descubrir, probar y comprar tu coche», la feria se presenta como la oportunidad perfecta para quienes estén pensando en renovar su vehículo.


La II Feria del Concesionario contará con la participación de firmas como Citroën Grupo Nani, Helmántica (Audi y Volkswagen), Adarsa (Mercedes y Mitsubishi), Seauto (Seat y Cupra), Bazago Grupo Merenauto (Volvo), Autosalamanca (Dacia, Renault y Nissan), Autoreparaciones Salamanca (KGM, DFSK y Subaru), Monumotor (Mazda), BYD y MG, entre otros.


Además de la exposición y venta de vehículos, el evento ofrecerá una completa programación de actividades para toda la familia, con hinchables, actividades infantiles, música en vivo y un área gastronómica.


Horarios:
• Viernes 9 de mayo: de 16:00 a 21:00h
• Sábado 10 de mayo: de 11:00 a 21:00h
• Domingo 11 de mayo: de 11:00 a 20:00h


La entrada es libre y gratuita y está dirigida a todas aquellas personas interesadas en encontrar su próximo coche en un ambiente cómodo, seguro y lleno de opciones. Organiza AESAT Salamanca (Asociación de Empresas Salmantinas de Automóviles y Talleres), organización integrada en CEOE CEPYME Salamanca, con la colaboración del Campo de Tiro y Deportes de Salamanca.

Pincha aquí para descargar la imagen de la presentación de la Feria del Concesionario Oficial

AESAT y GANVAM analizan en Salamanca la evolución del mercado de vehículos en Castilla y León, que cerrará 2025 en negativo con una caída cercana al 2%

La venta de turismos en Castilla y León marcarán signo negativo y experimentarán un descenso estimado del 1,6% al cierre de 2025, hasta situarse en el entorno de las 23.430 unidades, según las previsiones de mercado de MSI para la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM). Se estima que la tendencia se invierta en 2026, cuando se espera que se rocen las 24.000 unidades, registrándose una subida del 2,4%.

Estas previsiones se han dado a conocer hoy en Salamanca durante la jornada GANVAM Regional Castilla y León –organizada por la patronal nacional de vendedores y reparadores, en colaboración con la Asociación Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT)- en la que se ha analizado el contexto actual del sector de la distribución de vehículos y que ha contado con la presencia del concejal de Tráfico y Transportes del Ayuntamiento de Salamanca, Ángel Molina.

Según los datos presentados en la jornada, Castilla y León, que tiene un 2% cuota nacional, contrastará con el mercado español, en el que se prevé una ligera subida del un 1% hasta el 1.025.784 unidades, poniendo de manifiesto cómo el vehículo nuevo se aleja de las rentas medias.

El 49% de las matriculaciones en Castilla y León en 2025 serán de híbridos no enchufables

En este sentido, el comportamiento del mercado de Castilla y León vendrá marcado, sobre todo, por las ventas de híbridos no enchufables, que se convierten en la propulsión favorita de los conductores castellanoleoneses. Frente a las caídas de las matriculaciones de motores de combustión tradicional -sobre todo diésel, que caerá del orden del 14%, frente a la caída del 6,4% de la gasolina- el híbrido no enchufable, en línea con el año pasado, acaparará casi la mitad de las operaciones.

En lo que respecta a propulsiones electrificadas, los datos ponen de manifiesto cómo los eléctricos y los híbridos enchufables marcarán crecimientos en el entorno del 10%, sobre todo, a través de matriculaciones de flotas corporativas.

Las ventas de usados de hasta 5 años, las que más crecen

Durante esta jornada también se ha profundizado en el papel del coche de ocasión como garantía de movilidad para todos. Las previsiones apuntan a que las ventas de turismos de ocasión en Castilla y León superarán las 104.790 unidades a cierre de 2025, lo que supone un 1,1% más. Esta región, que supone un 4,5% del mercado nacional de ocasión, se situará por debajo de la media nacional, con una subida prevista del 4% a cierre de 2025 y superando los 2,2 millones de unidades.

En línea con lo que ocurre en el mercado nacional, el 68,5% de las operaciones corresponderá con modelos de más de 10 años, una muestra de las dificultades económicas que tienen los castellanoleoneses para cambiar de coche.

No obstante, las operaciones con usados de hasta cinco años serán los que más crezcan en el mercado castellanoleonés, con una subida de casi el 3% a cierre de 2025, concentrando unas 23.300 unidades. Este dato pone de manifiesto la importancia de incluir el apoyo al usado de hasta cinco años en los planes de incentivos.

Ocho de cada diez castellanoleoneses cambiarían de coche si hubiera apoyo al usado de hasta cinco años

En esta jornada se ha puesto de manifiesto la importancia del vehículo usado como dinamizador de la demanda. Así, según datos de coches.net para GANVAM, un 78% de los castellanoleoneses renovaría su coche si se incluyeran ayudas al usado de hasta cinco años en los planes de incentivo.

En este sentido, el presidente de GANVAM, Gerardo Cabañas, ha reconocido que “resulta fundamental incluir el apoyo al usado de hasta cinco años para acelerar la renovación del parque y facilitar a todas las rentas el acceso a un vehículo eficiente. Abogamos por un plan de gestión centralizada de ayudas directas exentas de tributación para impulsar la renovación del parque y acelerar los objetivos de descarbonización, que tenga además en cuenta al vehículo usado joven.”.

Siguiendo con los patrones de compra del conductor castellanoleones, el estudio de coches.net para GANVAM refleja que el presupuesto medio actual para la compra de un vehículo es de 14.795 euros, mientras que el precio medio de oferta se sitúa en los 17.000 euros. Además, en el caso de los modelos eléctricos el precio medio de oferta asciende hasta superar los 31.000 euros, lo que demuestra la necesidad de apoyo realista al cambio de coche, más aún tras el fin del MOVES.

Pincha aquí para acceder a la jornada técnica de Ganvam y AESAT

AESAT lamenta que el Ayuntamiento ignore sus alegaciones sobre bonificaciones a vehículos sostenibles

La Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT), organización integrada en CEOE CEPYME Salamanca, manifiesta su descontento ante la reciente aprobación de las ordenanzas fiscales del Ayuntamiento de Salamanca, en las cuales no se han tenido en cuenta las alegaciones presentadas por el sector en relación con la tasa de estacionamiento de vehículos de tracción mecánica en las vías públicas municipales.

Desde AESAT se han mantenido diversas reuniones con el Ayuntamiento para trasladar propuestas orientadas a fomentar el uso de vehículos sostenibles, mejorando las condiciones de estacionamiento. Por este motivo, AESAT presentó varias alegaciones a la ordenanza, entre las que destacan la referida a extender las tarifas bonificadas para vehículos con distintivo Cero Emisiones y ECO también a aquellos no domiciliados en Salamanca. La propuesta del Ayuntamiento solo contemplaba estos beneficios para vehículos registrados en el municipio, excluyendo así a empresarios y profesionales que operan en la ciudad con vehículos de empresa domiciliados fuera del término municipal, principalmente en los polígonos del alfoz. AESAT considera que esta limitación supone una discriminación y una barrera para la adopción de vehículos más sostenibles, dificultando el avance hacia una movilidad más eficiente y ecológica. Sin embargo, la ordenanza aprobada no recoge esta petición.

AESAT recuerda que, aunque el cumplimiento de la normativa sobre zonas de bajas emisiones no será obligatorio hasta 2029, es fundamental que desde las administraciones locales se implementen medidas que favorezcan la transición hacia una movilidad más sostenible, en línea con los objetivos de la Agenda 2030 y la estrategia europea de descarbonización del transporte.

Desde la asociación se insta al Ayuntamiento a reconsiderar estas cuestiones en futuras revisiones de la ordenanza y a mantener un diálogo abierto con el sector para alcanzar soluciones que favorezcan tanto a los empresarios como al conjunto de la ciudadanía.

AESAT dona 1.500 euros a Cruz Roja Salamanca para ayudar a los afectados por la DANA

La Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (AESAT), integrada en CEOE CEPYME Salamanca, ha realizado una donación de 1.500 euros a Cruz Roja Salamanca con el objetivo de contribuir a la atención y recuperación de las personas afectadas por la reciente DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) que ha azotado a la Comunidad Valenciana, dejando a su paso importantes daños materiales y numerosas familias damnificadas.

Esta iniciativa solidaria busca respaldar el trabajo que Cruz Roja está llevando a cabo en las zonas afectadas, proporcionando asistencia directa, materiales de primera necesidad y apoyo emocional a las familias que más han sufrido las consecuencias de esta emergencia climática.

Sergio Pérez, presidente de AESAT, ha destacado que “la responsabilidad social forma parte de los valores fundamentales de nuestra asociación. Queremos mostrar nuestro apoyo a quienes están atravesando momentos difíciles y contribuir, en la medida de nuestras posibilidades, a mitigar los efectos de esta emergencia. Creemos que este tipo de gestos son una forma de devolver a la sociedad parte de lo que nos aporta”.

La Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres refuerza así su compromiso con los valores de solidaridad y cooperación, demostrando una vez más la solidaridad del tejido empresarial salmantino.