I Jornadas de Orientación Internacionales sobre el Grado en Piloto de la Universidad de Salamanca

La Escuela de la Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, inicia el próximo 24 de junio el ciclo de Jornadas de Orientación Internacionales on line dirigidas a los futuros alumnos latinoamericanos interesados en convertirse en piloto de aviación comercial con una sesión dirigida a Perú.

Estas Jornadas, que servirán para dar a conocer la formación de los pilotos de línea aérea en Europa y las características del Grado Universitario en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas de la Universidad de Salamanca, continuarán durante el mes de julio con jornadas de orientación dirigidas a futuros pilotos de Chile, México y Colombia.

La formación para convertirse en pilotos de línea aérea en Europa es muy valorada en el sector internacional de la aviación, ya que la obtención de la licencia europea incorpora una mayor carga docente, que en definitiva implica más garantías de solvencia del futuro profesional.

En el caso de Adventia, este interés por el Grado universitario se refleja en la matriculación el curso pasado de 10% de alumnos procedentes de algún país extranjero. La mitad de ellos tiene nacionalidad de algún país iberoamericano, entre los que se destacan Perú, Colombia, Venezuela y México.

Escuela de Pilotos Adventia
La Escuela de Pilotos Adventia es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y centro adscrito a la Universidad de Salamanca. Es la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (2014) para impartir el Grado Oficial en Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior, según se recoge en el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT).

Información e inscripciones:  Aquí 

Jornada de Puertas abiertas virtual de Adventia sobre el Grado en Piloto de Aviación Comercial de la Universidad de Salamanca

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, ha celebrado hoy su jornada de Puertas Abiertas, en esta ocasión de manera virtual, durante la que ha dado a conocer su oferta académica y las características del Grado Universitario en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.

Más de medio centenar de alumnos procedentes de toda España han asistido a este encuentro para conocer al detalle el plan de estudios de este Grado y cómo es el día a día de la formación de un piloto de aviación comercial.

Durante esta jornada se ha puesto de relieve las oportunidades laborales que supone cursar este grado oficial que dota a los futuros pilotos de mayores posibilidades de empleabilidad y para el desarrollo de su profesión a través de la promoción interna, ya que es una formación altamente valorada entre las aerolíneas. La realización de este grado universitario implica además acceder a nuevos horizontes laborales como la posibilidad de optar a oposiciones o la continuidad de estudios universitarios como el doctorado.


Sobre ADVENTIA, European College of Aeronautics
Adventia, European College of Aeronautics, es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca. Es la primera escuela de pilotos autorizada en España para impartir el Grado Oficial de Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior.

La Escuela, ubicada en el Aeropuerto de Matacán (Salamanca), mantiene una fuerte vocación europea y una apuesta decidida por la excelencia en la docencia y la formación de los mejores profesionales, lo que la convertido, según rankings internacionales, en la mejor escuela de pilotos de aviación comercial de Europa. Actualmente, cerca de 200 alumnos estudian en sus aulas y es el Grado bilingüe de la Universidad de Salamanca con mejor empleabilidad laboral.

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Adventia, primera Escuela de Pilotos de España en incorporar sistemas de inteligencia artificial para supervisar los exámenes online en la carrera de piloto de aviación comercial

La Escuela Aeronáutica Adventia, Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca, continúa avanzando en la potenciación de su campus virtual con la incorporación del reconocimiento facial en los exámenes teóricos a distancia. El sistema elegido es una aplicación de última generación denominada SMOWL, que garantiza la identidad de los futuros pilotos de aviación comercial durante la realización de los exámenes online que realizan. El sistema genera evidencias de calidad que se pondrán a disposición de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y de la Agencia para la Calidad del Sistema Universitario de Castilla y León (ACSUCyL).

Su implantación, basada en sistemas de e-proctoring, es pionera en la formación de pilotos de aviación comercial, y proporciona evidencias contrastadas que certifican todo el proceso de realización del examen de manera automática gracias a la inteligencia artificial.

Aunque no era obligatorio, la Escuela de Pilotos de la Universidad de Salamanca ha decidido implantarlo con carácter general para todas las pruebas que se realicen como garantía de la calidad de sus procesos formativos a imagen y semejanza de lo que han hecho diversos Centros de Postgrado y Escuelas de Negocio internacionales. Es una inversión que complementa a otras medidas contempladas ante la pandemia del COVID19 como son la actualización de la plataforma de formación y la integración en la misma de un sistema de videoconferencias profesional, prueba del compromiso y apuesta de la Escuela con la formación de calidad.

Gracias a estas iniciativas los alumnos podrán aprovechar este tiempo superando los exámenes teóricos, previos al vuelo y, en el momento en el que se pueda, volverán a la Escuela situada en el Aeropuerto de Matacán para volver a volar en los aviones y en los simuladores en grupos de una o dos personas. Para estas instalaciones aeroportuarias Adventia también ha desarrollado un estricto protocolo que se aplicará en la fase de desescalada correspondiente, extremando las medidas sanitarias y operativas antes de reanudar la actividad presencial en el Campus Aeronáutico de Matacán.

SMOWL permite mediante la llamada tecnología e-proctoring  garantizar la integridad de la evaluación online,  certificando de manera continua su identidad. Además, el sistema realiza un seguimiento del estudiante y monitoriza su actividad detectando si se produce algún comportamiento incorrecto o de intento de fraude al otro lado del ordenador. Gracias al e-proctoring queda registrado el uso del ordenador y el entorno en el que se desarrolla generando un informe que permite al profesor evaluar el cumplimiento de las normas del examen. Más información en www.smowl.net

Adventia, European College of Aeronautics, es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca. Según el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT) del Ministerio es la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (en el 2014) para impartir el Grado Oficial de Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior.

La Escuela, ubicada en el Aeropuerto de Matacán (Salamanca), mantiene una fuerte vocación europea y una apuesta decidida por la excelencia en la docencia y la formación de los mejores profesionales, lo que la convertido, según rankings internacionales, en la mejor escuela de pilotos de aviación comercial de Europa. Actualmente, más de 200 alumnos estudian en sus aulas y es el Grado bilingüe de la Universidad de Salamanca con mejor empleabilidad laboral.

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Las principales organizaciones del transporte aéreo proponen medidas para la reactivación del sector

Las principales organizaciones del sector aéreo han enviado esta mañana una carta a diferentes cargos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana -entre ellas el Ministro José Luis Ábalos- para proponer una serie de medidas concretas que pueden contribuir a la supervivencia y posterior recuperación del sector aéreo, uno de los más dañados por la crisis del COVID-19.

La patronal de aerolíneas ALA (Asociación de Líneas Aéreas) y los sindicatos de pilotos, Sepla, tripulantes de cabina, STAVLA y SITCPLA, técnicos de mantenimiento aeronáutico, ASETMA, y el sindicato USO, que representa a trabajadores de tierra y aire, se han unido ante esta crisis sin precedentes en el sector.

En concreto, las organizaciones del sector proponen al Ministerio la adopción de las siguientes medidas:

Exención temporal del pago de tasas aeroportuarias y de navegación.

• Permitir que las aerolíneas puedan seguir beneficiándose de las exenciones fiscales y bonificaciones en seguridad social una vez se haya decretado la suspensión del estado de alarma y hasta que se alcance el nivel mínimo del 70% de la actividad previa a la crisis del Covid-19.

Agilizar la concesión de líneas ICO a las aerolíneas. 

Solicitud al ICO de avalar el 90% de la cuantía de las diferentes líneas de financiación para el sector ante las reticencias de las entidades de crédito por el elevado riesgo de quiebra y la incertidumbre sobre el futuro del sector aéreo.

No restringir la capacidad a bordo de los aviones una vez comience la fase de normalización en las operaciones aéreas, ya que no solamente sería inefectivo sino económicamente insostenible para una industria ya muy dañada. Entendemos como mejor solución la realización de controles previos que garanticen la esterilidad sanitaria antes del embarque.

Flexibilizar de manera temporal el Reglamento 261/2004 en relación a reembolsos, dando plazo para hacer frente a la devolución monetaria de las reservas de billetes hasta que se alcance el nivel mínimo de actividad referenciado anteriormente, con el fin de evitar poner en grave riesgo la viabilidad de las compañías.

Ayudas para el mantenimiento de requisitos y competencias para que los profesionales puedan reincorporarse a sus puestos de trabajo a medida que el sector vaya reactivándose, sin necesidad de entrenamientos previos largos y costosos que puedan ralentizar y obstaculizar innecesariamente esta incorporación.

Además, las organizaciones firmantes han pedido que las ayudas económicas a las aerolíneas se concedan a aquellas empresas que sean socialmente responsables, no recurran a los empleos precarios como modelo de gestión y procuren mantener los puestos de trabajo de sus empleados.