El único Grado de Piloto con 300 horas de vuelo certificadas marcará la Jornada de Puertas Abiertas de Adventia

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, celebrará este miércoles 21 de abril, a partir de las 16.30 horas, una nueva jornada virtual de Puertas Abiertas, enmarcada dentro de la semana de actividades organizada por la Universidad de Salamanca.

Durante esta sesión online, Adventia dará a conocer a estudiantes de Bachillerato y de Ciclos Formativos de toda España las novedades dentro de su oferta formativa, entre las que destaca el único Grado de Piloto que ofrece 300 horas de vuelo certificadas como vuelo real.  

El Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas por la Universidad de Salamanca ha ampliado sus horas de instrucción de vuelo para dotar a los alumnos de competencias superiores de cara a su futura incorporación en las compañías aéreas, gracias al Plan de Estudios ATPL300h.

Dicho programa une a su exigente formación teórico-práctica tres cursos especializados que completan la instrucción de vuelo: UPRT (Upset Prevention Recovery Training), PBN (Navegación Basada en Performance) y el MCC-APS (Multi Crew Cooperation- Airline Pilot Standards), adaptado a los requisitos de las compañías aéreas.

Para ello, la Escuela de Pilotos Adventia ha realizado una fuerte inversión, cercana al millón de euros, para la adquisición dos nuevos simuladores de última generación que han convertido a la Escuela en la ATPL ATO con el centro de simuladores más grande del Sur de Europa.

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Adventia lanza el primer programa formativo con 300h de vuelo certificadas

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, refuerza su oferta formativa con el programa ATPL300h, que ampliará la instrucción de vuelo y dotará de competencias superiores de cara a su incorporación en compañías aéreas.

Adventia, primera escuela en España en contar con un Grado en Piloto adaptado al Espacio Europeo de Educación superior, se convierte también en la primera escuela de Europa con un programa que incluye más de 300 horas de vuelo certificadas como reales.

El Plan de Estudios ATPL300h, en cuya elaboración ha participado una comisión de expertos integrada por pilotos de alta experiencia, directivos de compañías y personal universitario, completa además la instrucción de vuelo que reciben los alumnos con tres cursos especializados: UPRT (Upset Prevention Recovery Training), PBN (Navegación Basada en Performance) y el MCC-APS (Multi Crew Cooperation- Airline Pilot Standards). Este último va un paso más allá del habitual curso MCC aplicándose standards de compañías aéreas.

Los alumnos de Escuela de Pilotos Adventia realizarán su formación práctica en una de las flotas más potentes del mercado, con 13 aeronaves de diferentes modelos que se adaptan a cada fase de formación el alumno, y en el Centro de Simuladores, el más completo de España, al que acaba de incorporar dos equipos de última generación con los que alcanza las once certificaciones. Por una parte, el ADV1000 (EN1000) un simulador certificado (FNPTII-PBN) que permitirá a los alumnos completar la instrucción en vuelo instrumental, adquirir las competencias necesarias y superar la prueba de pericia establecida por la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) para la Navegación Basada en Performance. Por otra, el A320 MCC (MCC-APS), uno de los pocos simuladores certificados (FNPTII-MCC) en Europa para impartir programas que permiten al alumno consolidar los roles de una operación de vuelo multi-piloto en uno de los modelos de avión más importantes del mundo.

Además, los alumnos podrán realizar en Salamanca todo su proceso formativo, dado que la escuela ha sido recientemente nombrada sede periférica de AESA para realizar los exámenes teóricos de la licencia de piloto, resultando un proceso controlado de principio a fin.

Escuela de Pilotos Adventia

La Escuela de Pilotos Adventia es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, y centro adscrito a la Universidad de Salamanca. Fue la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (el 18 de julio de 2014) para impartir el Grado Oficial en Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior, según se recoge en el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT) del Ministerio.

El Grado Universitario, una formación muy valorada por las compañías aéreas en Europa, permite a los pilotos de aviación comercial obtener la licencia profesional y les abre las puertas a otras salidas profesionales, como cargos directivos en el ámbito de las operaciones aéreas en las aerolíneas o puestos en la función pública, así como la continuidad de estudios universitarios como el doctorado.

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AESA visita el Centro de Simuladores de Adventia en Salamanca para otorgar cinco nuevas certificaciones, entre ellas la del A320MCC

FOTOS: TOPHANGAR

Un equipo de ingenieros y pilotos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) se ha desplazado hoy a la Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, en el Aeropuerto de Matacán, con el fin de certificar los nuevos equipos de su Centro de Simuladores tras la adquisición de dos nuevas unidades de última generación que permiten incorporar cinco nuevas certificaciones a la formación práctica de los futuros pilotos de aviación comercial. Gracias a estos simuladores los alumnos podrán entrenar todas las fases de vuelo en misiones desarrolladas en un entorno altamente realista, con un nivel de complejidad idéntico al de un vuelo jet real en el avión más utilizado por las aerolíneas, el Airbus A320.

En concreto, Adventia añade dos unidades bautizadas como ADV1000-PBN y ADV320-MCC, adquiridos a ENTROL, empresa española líder en el mercado europeo, que ya se encuentran instalados desde hace unas semanas en el aeropuerto de Matacán-Salamanca. Esta incorporación, que implica una inversión cercana al millón de euros, convierte a Adventia en la Escuela (ATPL ATO) con el centro de simuladores más grande en Sur de Europa, al contar en sus instalaciones con tres equipos certificados en once modos de simulación en vuelo para entrenamiento certificado y ocho entrenadores sintéticos.

El nuevo simulador A320MCC puede volarse hasta en cinco configuraciones diferentes, entre las que destaca el reactor bimotor tipo Airbus 320 (JET A320/FNTP-II-MCC). Una de las características más destacadas de este simulador A320MCC es la incorporación de un sistema de movimientos cortos, lo que incrementa el realismo de forma significativa y las sensaciones de vuelo, y permite entrenar los cursos MCC (Multi Crew Cooperation) de coordinación y cooperación en cabina, necesarios para acceder a la primera habilitación de tipo en una compañía aérea. De hecho, es uno de los pocos simuladores certificados en Europa para impartir programas de formación bajo los standards de las compañías aéreas (MCC Airline Pilot Standards APS).

El A320MCC incluye lo último en tecnología, como un radar meteorológico con mapeado de terreno, sistema TAWS de alerta de tráfico y gestión de la trayectoria de vuelo con piloto automático; lo que facilita al alumno la transición entre las diferentes fases de formación, practicando un mayor repertorio de situaciones de vuelo. El modelo de vuelo de este simulador está validado por vuelos de prueba realizados en un Airbus A320 real.

En cuanto al ADV1000-PBN (FNPT-II), al incorporar tecnología Garmin 1000, introduce a los alumnos en las últimas fases de formación en los entrenamientos en el cabinas glass cockpit, es decir en misiones en aeronaves con pantallas de presentación de sistemas electrónicos. El ADV1000-PBN es un simulador certificado para el entrenamiento basado en el rendimiento de la aeronave (PBN) en cuatro tipos de configuraciones (monomotor o bimotor de pistón con presentación analógica o Garmin 1000).

Escuela de Pilotos Adventia
La Escuela de Pilotos Adventia es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, y centro adscrito a la Universidad de Salamanca. Fue la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (el 18 de julio de 2014) para impartir el Grado Oficial en Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior, según se recoge en el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT) del Ministerio.

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La Escuela de Pilotos Adventia se reúne con los parlamentarios nacionales del PSOE en Salamanca

El Consejo de la Escuela de Pilotos Adventia ha mantenido esta mañana una reunión telemática con el diputado socialista David Serrada y los senadores Fran Díaz y Elena Diego para analizar la situación que atraviesa la formación de pilotos de aviación comercial y el sector aéreo español por las restricciones de movilidad derivadas de la COVID-19. En este sentido, Adventia quiere agradecer el interés de los parlamentarios socialistas quienes han conocido de primera mano las necesidades y los proyectos que tiene en marcha la escuela de pilotos.


En este encuentro, Adventia les ha trasladado el valor estratégico del aeropuerto de Matacán-Salamanca y papel de la escuela de pilotos como motor de su actividad. En la actualidad la formación de pilotos de aviación comercial en Adventia supone el 80% del total de las operaciones civiles del aeropuerto.


Asimismo, los representantes de Adventia han destacado la trayectoria de este enclave como uno de los polos formativos de referencia en el sector aeronáutico español. En los últimos cuarenta años se han formado en estas instalaciones más de 1.500 pilotos, que han consolidado a Matacán como aeropuerto especializado en formación aeronáutica.


Escuela de Pilotos Adventia
La Escuela de Pilotos Adventia es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, y centro adscrito a la Universidad de Salamanca. Fue la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (el 18 de julio de 2014) para impartir el Grado Oficial en Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior, según se recoge en el Registro de Universidades, Centros y Títulos (RUCT) del Ministerio.

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La USAL y Adventia formarán a los pilotos de aviación para que afronten con seguridad emergencias sanitarias en vuelo

La Universidad de Salamanca a través de su centro adscrito, la Escuela de Pilotos Adventia, impulsa el primer curso online de Medicina Aeronáutica en ‘Códigos Azules en vuelo’, en el que pilotos de aviación en activo y futuros pilotos contarán con una formación imprescindible para gestionar correctamente una emergencia sanitaria tiempo-dependiente, a bordo de una aeronave, en particular cuando entre el pasaje no haya ningún sanitario.

Los códigos azules son incidentes sanitarios tiempo-dependientes, es decir que cada minuto que se retrase el tratamiento específico adecuado, supone un aumento exponencial de la morbimortalidad. En vuelo, implican el aterrizaje inmediato de la aeronave en condiciones de seguridad, para que el paciente sea atendido inmediatamente por los servicios de emergencia, habiéndose realizado las primeras actuaciones a bordo. Se incorpora, como dato muy novedoso, el código COVID-19, con el que los participantes aprenderán a realizar el triaje y aislamiento de un paciente con síntomas de infección por coronavirus SARS-COV-2 durante la operación aérea.

Finalizado el curso, los asistentes habrán ampliado y actualizado sus conocimientos sobre medicina aeronáutica, dotándoles así de una herramienta necesaria a la hora de identificar y realizar la asistencia inicial en vuelo a pacientes con patologías críticas, particularmente en los casos en los que no exista ningún sanitario entre el pasaje de a bordo.

Expertos del ámbito de la urgencia y emergencia, coordinados por el Profesor Titular de Universidad, de la Universidad de Salamanca, y médico urgencio-emergenciólogo, Fernando Sánchez Hernández, explicarán, a través de casos clínicos on line, la correcta gestión de los códigos azules en vuelo, tales como los códigos ictus, infarto, trauma grave, parada cardiorrespiratoria, y código COVID, entre otros.

El curso telemático de ‘Códigos azules en vuelo’, de 30 horas totales de duración, se impartirá entre el 22 de febrero y el 15 de marzo de 2021 y cuenta con la colaboración del sindicato de pilotos SEPLA, el Instituto de Estudios de Ciencias de la Salud de Castilla y León y el Centro de Formación Permanente de la Universidad de Salamanca.

El curso constará de una serie de casos clínicos, centrados en el manejo práctico, algorítmico, pero flexible, de los diferentes aspectos los Códigos azules en vuelo actualizados a fecha de febrero de 2021. Durante el curso, se harán llegar a los matriculados ficheros pdf, con los puntos calientes de cada aspecto (“Hot pills”). Se irán abriendo foros específicos para cada caso, debatiendo cada aspecto de los códigos. El primer caso clínico, será genérico, insistiendo en el modelo XABCDE de la evaluación inicial por personal no sanitario, guía de todos los casos clínicos del curso. En el resto de los casos se desarrollarán todos y cada uno de los aspectos más destacados de cada código. Habrá un foro general de dudas y de preguntas abierto todo el curso. La participación será totalmente en modo “asincrona”, horarios totalmente libres.

“El curso hará una puesta al día basada en evidencia científica, pero sin ser “Cochranitas”, dónde todos, instructores y matriculados, aportaremos cosas. Nada será obligatorio, es un curso para disfrutar, muy “open mind”. Quien quiera podrá contribuir, quien lo desee participará solo como lector de los comentarios”, explica el profesor de la Universidad de Salamanca y médico urgencio-emergenciólogo, Fernando Sánchez Hernández. Cada caso estará tutorizado por un profesional enfermero/médico, de preshopitalaria/intensivos, actuando como nexo de unión de todos los foros.

Escuela de Pilotos Adventia
La Escuela de Pilotos Adventia es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, y centro adscrito a la Universidad de Salamanca. Fue la primera escuela de pilotos autorizada en España por el Consejo de Ministros (el 18 de julio de 2014) para impartir el Grado Oficial en Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior, según se recoge en el Registro de Universidades, Centros y Títulos
(RUCT) del Ministerio.

Director académico del curso

Dr. D. Fernando Sánchez Hernández
Médico Urgencio-emergenciólogo.
Profesor Titular de Universidad. Universidad de Salamanca. 112.

Profesor Titular de la Universidad de Salamanca. Licenciado en Medicina y Cirugía, obtuvo su Doctorado en el año 1988. Vinculado a la Universidad de Salamanca desde el año 1986 hasta la actualidad, ha sido Decano de la Facultad de Enfermería y Fisioterapia, cuenta con 5 tramos docentes y 3 tramos investigadores. Ha publicado más de 120 artículos científicos en revistas de impacto y dirigido 28 Tesis Doctorales, y más de 15 Cursos de Formación Permanente de la USAL. Es Director Médico e Instructor de Cursos Nacionales e Internacionales de los programas PHTLS (Prehospital Trauma Life Support), AMLS (Advanced Medical Life Support), PPC (Pediatric Prehospital Care), y GEEMS (Geriatrics Education for Emergency Medical Services), así como Instructor del Instituto de Estudios de Ciencia de la Salud de la Junta de Castilla y Léon. Como Médico Especialista en Urgencias y Emergencias se ha focalizado en el manejo de paciente crítico pre/inter/intra hospitalario, con formación y actividad en centros nacionales e internacionales de reconocido prestigio, desarrollando labor asistencial en diferentes Servicios de Emergencias (112, Cruz Roja Española, etc).

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