Adventia concede las Alas de Oro a SEPLA por su contribución al desarrollo de la figura del piloto universitario

La Escuela de Pilotos Adventia ha acordado la concesión por unanimidad de su máxima distinción honorífica, las Alas de Oro, al Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) por su contribución a la implantación y desarrollo de la figura del piloto universitario, una demanda histórica en los pilotos de aviación comercial que termina con injusta diferenciación entre pilotos y otros profesionales universitarios.

La entrega de este reconocimiento se llevará a cabo durante la ceremonia de Graduación y la tradicional entrega de Alas, que se celebrará mañana, a partir de las 12.00 horas, en el Colegio Arzobispo Fonseca.

Las Alas de Oro son la máxima distinción institucional que otorga el Consejo de Adventia en virtud de sus relevantes y extraordinarios méritos en los ámbitos social, académico, cultural, artístico, científico y técnico. Con su concesión a SEPLA, Adventia quiere reconocer, en la figura de su presidente, el comandante Óscar Sanguino, su contribución a la implantación del Grado Oficial y su iniciativa para convencer tanto a Adventia como a la Universidad de Salamanca de la creación de un Máster Oficial en Dirección Aeronáutica on line, adaptado a sus necesidades y tiempos profesionales.

Asimismo, Adventia ha valorado la estrecha colaboración que mantiene desde 2015 con SEPLA, a través de varios convenios de colaboración que han permitido a medio centenar de pilotos de gran experiencia obtener su Grado Oficial adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), así como el trabajo desarrollado por el equipo directivo de SEPLA para generar un nuevo espíritu dentro de la profesión, que busca consolidar a la figura de piloto comercial como una de las titulaciones universitarias con más futuro en el EEES.

Cabe destacar que la mayoría de los egresados que se han formado en las aulas de Adventia pertenecen a SEPLA, sindicato mayoritario dentro de la profesión, que representa a más de 6.000 pilotos en España.

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La Escuela de Pilotos Adventia participa en el III Foro Aeroespacial Chile España

FOTO ARCHIVO: La Directora Ejecutiva de la Fundación Chile-España en Adventia

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, participa en la tercera edición del Foro Aeroespacial Chile-España, que organizan el próximo 25 de junio, la Fundación Chile-España e Indra, dentro de la iniciativa Civil UAVs Initiative impulsada por la Xunta de Galicia en la ciudad de Santiago de Compostela. La presente edición de ese Foro tiene como objetivo analizar las nuevas oportunidades de negocio en el mercado de drones de América y Europa y presentar a los asistentes la Feria FIDAE 2020, el principal encuentro aeroespacial de Latinoamérica que se celebra en Chile cada dos años.

El encuentro será inaugurado por el embajador de Chile en España, Jorge Tagle, y contará con la presencia de Conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, la Directora de la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), Patricia Argerey, el Secretario de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), Jaime Binder, la Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, el Presidente de la Asociación Española de Drones y Afines (Aedron), Salvador Bellver, el Secretario del Instituto Chileno de Derecho Aeronáutico y Espacial (IDAE), Tito Muñoz, la CEO de GFDas Drones y Minería de Chile, Lorena Banchero, el Director Ejecutivo de ENAER, Henry Cleveland, el Director del Consorcio Aeronáutico Gallego (CAG), Enrique Mallón, el Director de Vehículos Aéreos de Indra, Javier Barcala, y el Director de Tráfico Aéreo no Tripulado (UTM) de Indra, Javier Viejo.

El congreso contará con varias mesas de debate centradas en tres ejes principales: desafíos regulatorios, desarrollo empresarial y nuevos retos para la cooperación en el sector, dentro de la cual participará la Escuela de Pilotos Adventia.

En ellas se analizará la extraordinaria evolución que ha experimentado el sector de los drones en el mercado global y las posibilidades de crecimiento para empresas e inversores en este mercado.

“Nos encontramos ante un sector con un enorme potencial de expansión, en el que la innovación y el continuo avance tecnológico se configuran como elementos fundamentales para hacer realidad sus perspectivas de desarrollo”, apunta Emilio Gilolmo, Presidente de la Fundación Chile-España. El aumento de las numerosas aplicaciones en el ámbito civil, posibles a través del desarrollo tecnológico de estas aeronaves, apuntan a un crecimiento explosivo a medio plazo.

“Indra actúa dentro de la Civil UAVs Initiative como socio clave de la Xunta de Galicia y empresa tractora del tejido industrial gallego en el sector de los drones. Queremos que este evento sirva para atraer nuevas empresas que quieran trabajar en Galicia y facilitar la internacionalización de empresas locales. El objetivo final es crear ecosistemas formado por empresas, centros de investigación, universidades y startups que innoven para competir en todo el mundo” afirmó Javier Barcala, Director de Vehículos Aéreos en Indra.

Oportunidades de Negocio
Al igual que en el resto del mundo, España y Chile han identificado de manera clara la potencialidad de desarrollo del sector a lo largo de toda la cadena de valor, desde la fabricación de componentes a la prestación de servicios, como demuestra el elevado número de operadores registrados y la creación de numerosas empresas fabricantes de aeronaves y sus sistemas. Por ello, en los últimos años, están apostando por este sector de manera decidida a través de iniciativas legislativas y de financiación de proyectos de investigación.

La gran apuesta de firmas como Amazon, Walmart e IBM, compañías de renombre a nivel global que ven en estos dispositivos no tripulados la oportunidad de revolucionar industrias tan distintas como la minería, el comercio, la vigilancia y la agricultura, entre muchas otras, ha despertado el interés de los países por este nuevo nicho de mercado. El crecimiento del sector ha tenido un especial repunte en el país chileno, en el que en 2018 las ventas de drones crecían ya un 60% y actualmente se estima que el mercado crece un 20% al mes. El interés por estos artículos se extiende más allá de ser un mero hobby, hasta los que ven en ellos una importante herramienta de trabajo.

Ejemplo de ello es que la PDI (Policía de Investigaciones de Chile), anunciaba este 2019 la incorporación de nuevos drones y formación de 40 detectives como operadores de estos dispositivos contra el combate al narcotráfico. El departamento de investigación policial del tráfico de drogas de la PDI, está implementando este programa para dotar a sus unidades tácticas de nuevas capacidades, además se ha trabajado en conjunto con la dirección general de aeronáutica civil para certificar a los nuevos pilotos, según informaba recientemente un medio del país.

Según información recopilada de un estudio de mercado del banco BBVA, los drones comerciales están conquistando el mercado. La primera barrera, el precio, está desapareciendo gracias al interés de las compañías y de los consumidores. Las cifras muestran la atracción que hay por las aeronaves no tripuladas, esperándose que los envíos de drones a consumidores en todo el mundo lleguen a 29 millones en 2021.

Sobre la Civil UAVs Initiative
Impulsada por la Xunta de Galicia, la Civil UAVs Initiative ha movilizado 164 millones de euros distribuidos en cuatro grandes programas. El primero se centra en la creación y mejora de infraestructuras aeronáuticas para facilitar el desarrollo del sector de los drones en la región; el segundo es un programa de I+D dotado de una inversión de 115 millones, que tienen a Indra y Babcock como principales socios industriales para trabajar en el desarrollo de nuevos productos, tecnologías y soluciones; el tercer pilar se articula a través de diez licitaciones precomerciales de soluciones basadas en el uso de UAVs, que deberán estar listas en el plazo dos años, —nueve de ellas ya han sido adjudicadas y están dirigidas a mejorar la gestión del territorio y el medio rural, el control marítimo y el tráfico aéreo—; y el último es el programa de incubación y aceleración de empresas, que ha puesto en marcha recientemente la Business Factory Aero con la que se quiere atraer y apoyar proyectos de empresas y startups de cualquier lugar del mundo.
Acerca de Indra
Indra (www.indracompany.com) es una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría y el socio tecnológico para las operaciones clave de los negocios de sus clientes en todo el mundo. Es un proveedor líder mundial de soluciones propias en segmentos específicos de los mercados de Transporte y Defensa, y una empresa líder en consultoría de transformación digital y Tecnologías de la Información en España y Latinoamérica a través de su filial Minsait. Su modelo de negocio está basado en una oferta integral de productos propios, con un enfoque end-to-end, de alto valor y con un elevado componente de innovación. En el ejercicio 2018, Indra tuvo unos ingresos de 3.104 millones de euros, 43.000 empleados, presencia local en 46 países y operaciones comerciales en más de 140 países.


Sobre Fundación Chile-España
La Fundación Chile-España es un organismo multi-país que fomenta el intercambio económico, cultural, académico y social entre Chile y España. Desde su sede en Madrid y con profundo conocimiento de los principales actores de la sociedad española y chilena, promueve la relación con las principales empresas e instituciones interesadas en establecer relaciones duraderas entre ambos países.

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Alumnas de Adventia participan en la Jornada sobre la mujer en la aviación organizada por Ellas Vuelan Alto

Un grupo de alumnas de Adventia que cursan el Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, acompañadas de la Presidenta de Adventia Carmen Rodrigo y la Directora de la Unidad de Igualdad de la Universidad de Salamanca, Inmaculada Sánchez, han participado en la jornada Mujeres de Altos Vuelos organizada por la asociación de directivas del sector aeroespacial Ellas Vuelan Alto (EVA), en la sede de IATA (Madrid), con el objetivo de analizar el desarrollo profesional de la mujer en la aviación.

Para ello, el encuentro ha contado con la participación de mujeres pilotos como Elisabet Ormazábal, comandante de Vueling, Teresa Lumbreras Comandante de Iberia y Cruz Hernando Jefa provincial y piloto de helicóptero de la DGT, quienes han trasladado a las alumnas su experiencia en el marco de la mesa redonda “Presencia y desarrollo profesional de la mujer en el sector aéreo, como líderes y referentes”.

Esta jornada, en la que también han intervenido la participación de la Responsable de Políticas de Aviación Comercial, Flor Diaz Pulido, y el vicepresidente regional para Europa de IATA Rafael Schvartzman, así como con la directora de Aviadoras, Vanessa de Velasco, ha puesto de relieve la importancia de seguir creando marcos educativos y laborales que favorezcan la participación de la mujer en la aviación, donde solo representan el 3,5% de los profesionales en activo.

Por su parte, la presidenta de Adventia Carmen Rodrigo, ha destacado en el marco de este encuentro la apuesta de la Escuela de Pilotos Adventia por impulsar el papel de la mujer en el sector. Así, ha señalado que Adventia registra unas ratios de presencia de alumnas e instructoras por encima de la medida de otras escuelas. En la actualidad, ha añadido, un 25% de las instructoras son mujeres y el porcentaje de las estudiantes en los tres últimos cursos supera el 10%, llegando a un 15% en los alumnos de primer curso del Grado Universitario.

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Las empresarias de Salamanca visitan la Escuela de Pilotos Adventia

La Asociación de Empresarias de Salamanca (AESAL) ha celebrado esta mañana su Junta Directiva Ordinaria en las instalaciones que la Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, posee en el aeropuerto de Salamanca-Matacán.

Tras la celebración de todos los puntos del orden del día, las empresarias han concluido su estancia en Adventia con una visita por la escuela de pilotos salmantina que ha contado con la presencia de su presidenta, Carmen Rodrigo.

Las empresarias de Salamanca visitan la Escuela de Pilotos Adventia

En esta jornada hemos realizado en Adventia nuestra Junta Directiva para apoyar desde AESAL a una institución de gran relevancia tanto en el plano formativo como por su aportación a la economía de la provincia. Es un lujo para Salamanca contar con una de las escuelas de pilotos comerciales más importantes de Europa y tan valorada en un sector altamente competitivo como el de la aviación”, ha valorado Elena Borrego, presidenta de la asociación integrada en CONFAES.

Durante la visita, se ha mostrado la vocación formativa diaria en la que se enmarca Adventia, escuela de referencia europea en la formación de pilotos de aviación comercial, así como los últimos proyectos llevados a cabo durante el mandato de su actual presidenta.

De todos ellos, cuenta con una importancia especial el Centro de Simuladores, lugar que cuenta con 11 unidades que emulan 4 tipos diferentes de aeronaves, donde se ha realizado una importante inversión para dotar a la escuela de los equipos más avanzados dedicados a la formación práctica de sus alumnos.

Las empresarias de Salamanca han podido conocer de primera mano el simulador certificable del Airbus A320, el avión más utilizado por las compañías aéreas europeas, donde se imparte la etapa final de la formación práctica de los alumnos del Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, como paso previo a la incorporación a las compañías aéreas.

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Salamanca, escala en la presentación del avión Diamond DA40NG

El aeropuerto de Matacán ha sido seleccionado como escala del Tour de presentación de la nueva versión del avión austriaco Diamond D40NG que actualmente se lleva a cabo por diferentes localidades del Sur de Europa.

Tras visitar ayer el aeropuerto de Cascais (Portugal), explica Alfonso Martínez, director comercial de Rosique Aircraft, empresa distribuidora de Diamond Aircraft para España y Portugal, “continuamos hoy en Salamanca con nuestra demo tour por diferentes aeropuertos españoles para presentar las mejoras que se han incorporado a este modelo”.

Estas aeronaves cuentan con una gran aceptación en el sector de la aviación privada y para la formación aeronáutica de pilotos militares. El Diamond DA40 es una aeronave muy valorada para la formación de los pilotos de las Fuerzas Armadas en numerosos países del continente americano como Bolivia, Estados Unidos, Ecuador, Venezuela y Ecuador, entre otros.

La Diamond DA40NG (Next Generation) es un avión de cuatro plazas, moderno y versátil, con fuselaje fabricado en varios materiales compuestos. Es la última versión de una popular serie que destaca por su alta eficiencia energética gracias a su diseño aerodinámico y a su motor turboalimentado Austro AE300, cuyo bajo consumo de Jet A1 marca la diferencia frente a otras aeronaves con características similares.

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