El Ejército del Aire presenta en Adventia la convocatoria de piloto militar de complemento

Descubrir la alternativa laboral que supone formar parte del Ejército del Aire como piloto militar por la escala de complemento. Este ha sido el objetivo principal de la jornada informativa impartida a los alumnos de la Escuela de Pilotos Adventia por miembros de las Fuerzas Armadas destinados en la Base Aérea de Matacán.

El centro adscrito a la Universidad de Salamanca ha sido “una de las escuelas que se ha elegido como referencia dentro de esta campaña de captación”, indica el capitán del Ejército del Aire, Juan Marcellán, ya que sus alumnos consiguen tras la finalización de sus estudios un grado universitario “que está considerado apto para entrar en el Ejército”.

La oferta pública de empleo impulsada este año por el Ministerio de Defensa, cuya previsión es que se prorrogue en años sucesivos, busca ocho candidatos de nacionalidad española, con una edad máxima de 30 años, y estudios universitarios para que formen parte de las unidades de complemento como pilotos militares de transporte.

Esta nueva salida laboral, abierta a los estudiantes del Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, supondrá un compromiso de ocho años en el que los aspirantes accederán a una categoría de Oficial del Ejército del Aire. A diferencia de otras convocatorias anteriores, a los tres años los candidatos tendrán la posibilidad de rescindir su contrato sin penalización económica.

El papel de los pilotos militares de complemento ofrece una atrayente carrera profesional en la que los candidatos acumularán experiencia en horas de vuelo, mientras desarrollan actividades de alto interés para las Fuerzas Armadas. La oferta de plazas se enmarca dentro de las nueve unidades del Ejército del Aire que vuelan aviones como Beechcraft 33C Bonanza, Bombardier CL-215T/415, Airbus C-295, Airbus C-212, Airbus CN-235, Beechcraft C-90 o Cessna Citation V.

CONOCE AQUÍ LA CONVOCATORIA DE PLAZAS PARA PILOTOS MILITARES DE COMPLEMENTO EN EL EJÉRCITO DEL AIRE DE ESPAÑA 

El plazo de solicitudes concluirá el martes 30 de abril y los aspirantes deberán superar satisfactoriamente un concurso-oposición que contara con un reconocimiento médico, pruebas físicas y psicológicas, una prueba de conocimientos teóricos, así como un examen de conocimientos de lengua inglesa.

Descarga la fotografía de la jornada impartida por los miembros del Ejército del Aire en Adventia sobre la convocatoria de plazas para pilotos militares de complemento. 

La Vicerrectora de Docencia y la presidenta de Adventia inauguran el nuevo simulador A320 con el “vuelo” Salamanca-Barcelona

La vicerrectora de Docencia de la Universidad de Salamanca, Izaskun Álvarez, y la presidenta de la Escuela de Pilotos Adventia, Carmen Rodrigo han realizado esta mañana el vuelo inaugural del simulador A320, uno de los equipos más avanzados del mercado, con el que la escuela completa su Centro de Simuladores. Este vuelo con ruta Salamanca-Barcelona se ha llevado a cabo durante un acto que ha contado con la participación del CEO de la empresa Wasim Simuladores de Vuelo, Pablo Aravaca, y el Manager de Instrucción en Vuelo de Iberia, Manuel Ángel Samaniego.

Este acto ha contado con la asistencia de numerosas autoridades civiles y militares, entre ellos, el Teniente Coronel de la Base Aérea de Matacán, Fernando García Buergo; el diputado socialista David Serrada y Elena Diego, el concejal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Salamanca, Fernando Castaño, el cónsul de Perú en España, José Carlos Palomino, el gerente del Servicio Público de Empleo en Salamanca, Pedro Grijalba y el director del ICE, José Francisco Diego. Asimismo, han asistido representantes de entidades del sector aeronáutico como el director del aeropuerto de Salamanca, Ismael García, directivos de Iberia y el Director del Departamento del Servicio al Afiliado de SEPLA, Francisco Rua.

La Vicerrectora de Docencia y la presidenta de Adventia inauguran el nuevo simulador A320 con el “vuelo” Salamanca-Barcelona

La incorporación de este simulador de A320 es fruto del acuerdo alcanzado por la Escuela de Pilotos Adventia y World Airlines Simulators (Wasim) para albergar en sus instalaciones de Salamanca uno de los simuladores más avanzados del mercado que replica el avión más utilizado en Europa: el Airbus A320, que ha supuesto una inversión de 300.000 euros.

Este simulador certificable, supondrá un “antes y después” en la formación de los pilotos del Campus Aeronáutico de la Universidad de Salamanca, ha explicado la Vicerrectora de Docencia durante esta presentación. En este sentido, la presidenta de Adventia, Carmen Rodrigo, ha señalado que “se logrará mejorar aún más la formación de sus alumnos del Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, especialmente durante los últimos cursos, como paso previo a la incorporación a las compañías aéreas, y dar a conocer la profesión de piloto de aviación comercial a través de las numerosas acciones de difusión previstas”. La presidenta de Adventia ha destacado asimismo el compromiso de Adventia “por dar un salto en calidad, que se ha traducido en una inversión en medios, como es este simulador, y en personal, con el refuerzo de la dirección aeronáutica de le escuela, atrayendo pilotos de acreditada experiencia que nos permitirán abordar nuevos proyectos”.

CENTRO DE SIMULADORES ADVENTIA

El Centro de Simuladores está situado en el propio Aeropuerto de Matacán y lo integran un total de 11 simuladores que emulan 4 tipos de avión, donde los más de 200 alumnos de Adventia se forman para obtener su licencia ATPL (A) (Airline Transport Pilot Licence por sus siglas en inglés) bajo los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA.

Los simuladores se han convertido en elementos esenciales en la formación de sus alumnos pilotos donde ensayan maniobras que en la realidad serían inviables o que entrañarían graves riesgos para la seguridad, tales como tormentas severas y fallos del sistema, que no pueden ser replicados en las operaciones de vuelo real y, por este motivo, la Escuela ha realizado una gran inversión para adquirir estos medios materiales que se combinan con los 14 aviones con los que cuenta la Escuela en el Aeropuerto de Salamanca.

Las características técnicas del nuevo simulador Airbus A320 desarrollado por Wasim que opera en Adventia:
Visual de triple proyección cilíndrica, Full HD, con 200 grados de campo visual. Escenarios fotorrealistas, con orografía de alta resolución, con aeropuertos detallados, pistas calles de rodadura, parking numerados, etc. Base de datos mundial, con más de 24.000 aeropuertos, VORs, NDBs, e ILS continuamente actualizados. Meteorología completamente configurable, Categorías I, II y III windshear, etc. Panel de instructor con monitor, con capacidad para resituar en diferentes fases de aproximaciones, resoluciones TCAS, modificar hojas de carga, análisis de gráficos de fases de vuelo.
Usos estratégicos:
Rodaje en condiciones de baja visibilidad. Aproximaciones CAT II/III, NPA & aproximaciones frustradas. Resoluciones TCAS incluyendo TA, RAEscenarios Weather radar & EGPWSGeneración de fallos de sistemas ECAM actions.

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Directivos de Globalia visitan la Escuela de Pilotos Adventia

La Presidenta de la Escuela de Pilotos Adventia, Carmen Rodrigo, ha mantenido un encuentro con el Director Corporativo de RRHH y Organización de Globalia, Antonio de la Fuente Fernández, y el Manager de Globalia Formación, Juan Manuel Leiño, con el fin de dar a conocer la formación que imparte esta Escuela.

Esta visita forma parte de la ronda de contactos que periódicamente desarrolla Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, con los directivos de las principales aerolíneas españolas al objeto de analizar diferentes vías de colaboración y, en este caso, para abordar el establecimiento de acuerdos marco para el desarrollo de programas conjuntos.

Durante este encuentro, los directivos de Globalia han conocido la formación que imparte la Escuela, la primera en impartir un Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, la flota de aviones y los simuladores en los que se forman los pilotos, así como las aulas en las que imparte la docencia.

Acerca de ADVENTIA, European College of Aeronautics

Adventia, European College of Aeronautics, es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca. Es la primera escuela de pilotos autorizada en España para impartir el Grado Oficial de Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior.

La Escuela, ubicada en el Aeropuerto de Matacán (Salamanca), mantiene una fuerte vocación europea y una apuesta decidida por la excelencia en la docencia y la formación de los mejores profesionales, lo que la convertido, según rankings internacionales, en la mejor escuela de pilotos de aviación comercial de Europa. Actualmente, más de 200 alumnos estudian en sus aulas y es el Grado bilingüe de la Universidad de Salamanca con mejor empleabilidad laboral.

Acerca de Globalia

Globalia es el primer grupo turístico español, con una facturación anual de más de 3.500 millones de euros y una plantilla superior a los 15.000 trabajadores. Está formada por un conjunto de empresas independientes que compiten, con éxito en sus respectivos sectores. Entre ellas se encuentra la aerolínea Air Europa.  

Air Europa, miembro de la alianza SkyTeam, cuenta con una de las flotas más modernas del continente. Está compuesta por 51 aeronaves cuya media de edad no supera los 4 años. El año pasado Air Europa superó los 11 millones de pasajeros transportados.

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Adventia inaugurará su centro de simuladores en el Aeropuerto de Matacán con un Airbus A320 certificable

La Escuela de Pilotos Adventia ha alcanzado un acuerdo con World Airlines Simulators (Wasim) para albergar en sus instalaciones de Salamanca uno de los simuladores más avanzados del mercado que replica el avión más utilizado en Europa: el Airbus A320. Un simulador certificable con el que el Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca logrará mejorar la formación de sus alumnos del Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas, especialmente durante los últimos cursos, como paso previo a la incorporación a las compañías aéreas.

El simulador del A320 se encuentra ya instalado en el Centro de Simuladores de Adventia y tras un periodo de prueba está previsto que entre en pleno funcionamiento el 10 de abril. 

El Centro de Simuladores de Adventia, European College of Aeronautics, tendrá de este modo los equipos más avanzados de simuladores para la formación ab initio de Pilotos de Aviación Comercial. El Centro de Simuladores está situado en el propio Aeropuerto de Matacán y lo integran un total de 11 simuladores que emulan 4 tipos de avión, donde los más de 200 alumnos de Adventia se forman para obtener su licencia ATPL (A) (Airline Transport Pilot Licence por sus siglas en inglés) bajo los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA.

Los simuladores se han convertido en elementos esenciales en la formación de sus alumnos pilotos donde ensayan maniobras que en la realidad serían inviables o que entrañarían graves riesgos para la seguridad, tales como tormentas severas y fallos del sistema, que no pueden ser replicados en las operaciones de vuelo real y, por este motivo, la Escuela ha realizado una gran inversión para adquirir estos medios materiales que se combinan con los 14 aviones con los que cuenta la Escuela en el Aeropuerto de Salamanca.

La Escuela de Pilotos Adventia maximizará el uso de este nuevo simulador de A320, idéntico al de una cabina de avión comercial, con los denominados “bautismos de vuelo” o primera experiencia como comandantes o pilotos al mando en vuelos desde Salamanca a París, Lisboa o Barcelona para el público en general. El objetivo de esta actividad es dar a conocer el trabajo de los pilotos de aviación y eliminar el miedo a volar de los neófitos. En este sentido la Escuela de Pilotos Adventia ha alcanzado acuerdos con multinacionales para que sus directivos puedan tener esa sensación de pilotar por primera vez en Salamanca.

Las características técnicas del nuevo simulador Airbus A320 desarrollado por Wasim que operará Adventia:
Visual de triple proyección cilíndrica, Full HD, con 200 grados de campo visual.Escenarios fotorrealistas, con orografía de alta resolución, con aeropuertos detallados, pistas calles de rodadura, parking numerados, etc.Base de datos mundial, con más de 24.000 aeropuertos, VORs, NDBs, e ILS continuamente actualizados.Meteorología completamente configurable, Categorías I, II y III windshear, etc. Panel de instructor con monitor, con capacidad para resituar en diferentes fases de aproximaciones, resoluciones TCAS, modificar hojas de carga, análisis de gráficos de fases de vuelo.

Usos estratégicos:
Rodaje en condiciones de baja visibilidad. Aproximaciones CAT II/III, NPA & aproximaciones frustradas. Resoluciones TCAS incluyendo TA, RAEscenarios Weather radar & EGPWSGeneración de fallos de sistemas ECAM actions.

World Aviation Simulators (Wasim) es una empresa fundada por Pablo Aravaca, comandante de Iberia en activo, y Emilio Castro, arquitecto y empresario, quienes junto a sus socios han logrado desarrollar una experiencia de vuelo única en los simuladores que han desarrollado. Ese bagaje les ha permitido abrir 4 centros en Madrid, Barcelona, Tenerife y Granada donde se han especializado en la formación de comandantes de aerolíneas para mercados tan diversos como el chino o el de Oriente Medio.

El acuerdo entre Wasim y Adventia servirá para certificar el simulador ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, para lo que la Escuela también aportará su expertise.

Sobre ADVENTIA, European College of Aeronautics

Adventia, European College of Aeronautics, es una Organización de Entrenamiento Aprobada (ATO) por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca. Es la primera escuela de pilotos autorizada en España para impartir el Grado Oficial de Piloto en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior.

La Escuela, ubicada en el Aeropuerto de Matacán (Salamanca), mantiene una fuerte vocación europea y una apuesta decidida por la excelencia en la docencia y la formación de los mejores profesionales, lo que la convertido, según rankings internacionales, en la mejor escuela de pilotos de aviación comercial de Europa. Actualmente, más de 200 alumnos estudian en sus aulas y es el Grado bilingüe de la Universidad de Salamanca con mejor empleabilidad laboral.

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La Escuela de Pilotos Adventia Potencia su dirección aeronáutica con el nombramiento de dos pilotos de alta experiencia

La Escuela de Pilotos Adventia ubicada en el Aeropuerto de Matacán continua implementando cambios estructurales con el objetivo de consolidar y ampliar su oferta académica tras los acuerdos tomados en los últimos meses por los que el Centro Adscrito a la Universidad de Salamanca pasaba a ser propiedad de una Fundación sin Ánimo de Lucro.

De este modo, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha aprobado el nombramiento de dos pilotos con una amplia trayectoria para ocupar los puestos de HT (Head of Training) y de CFI (Jefe de vuelos).

Así, la nueva HT de Adventia es Consuelo Arto, piloto en activo de Airbus 340 con más de 7.000 horas de vuelo. En su curriculum destaca su desempeño como inspectora de operaciones en AESA, un puesto que ejerció durante más de una década (actualmente en excedencia). Su tarea principal en Adventia será la estandarización aeronáutica y garantizar que los niveles de excelencia en la calidad docente se cumplan. Como Jefe de Vuelos se promociona a Agustín Reche, psicólogo e instructor con más de 1.000 horas de vuelo quién lleva tres cursos académicos como docente en Adventia. Será el principal responsable de todas las operaciones de vuelo de la Escuela, tanto en España como en el extranjero.

Entre los dos coordinarán un equipo que superará en las próximas semanas los 20 pilotos de aviación comercial y una flota de 14 aviones. La escuela de pilotos superó el curso pasado las 6.000 horas de vuelo y 3 de cada 4 operaciones de aterrizajes o despegues realizadas en el Aeropuerto de Matacán fueron realizados por sus aviones.

Consuelo Arto
Además de piloto de transporte de línea aérea tanto por la autoridad europea (EASA) como por la americana (FAA) tiene las habilitaciones como instructora y examinadora de vuelo; es perito judicial y acumula una gran experiencia en instrucción, incluyendo la habilitación como MCCI 757 FCL 905,910.

La Escuela de Pilotos Adventia Potencia su dirección aeronáutica con el nombramiento de dos pilotos de alta experiencia

Su experiencia profesional en AESA/SENASA (FTO,s y ATO,s) se ha concretado en: tareas de inspección (auditorías físicas y documentales) para la aprobación de las “Organizaciones de entrenamientos aprobadas” (ATO) destinadas a la formación de habilitaciones de tipo y clase de aviones. Estudio de las propuestas de aprobación de instalaciones, medios, personal docente, cargos de responsabilidad, manuales de operaciones y formación y sistema de gestión. Estudio de las propuestas de aprobación de los programas y cursos de formación relacionados con la obtención, y renovación de habilitaciones de clase o tipo de avión, que vayan a ser impartidos en las ATO,s. Realización de auditorías e inspecciones a los cursos impartidos en dichas escuelas. Valoración técnica para la concesión de habilitaciones de tipo, transferencia de habilitación de tipo de un tercer país, validación de licencias de terceros países y emisión de certificados de instructor y examinador. Pruebas de pericia y verificaciones de competencia a pilotos. Evaluaciones de Competencia de Examinadores de Avión, tanto para su obtención como para su reautorización. Impartición de cursos y seminarios para la obtención y reautorización de Examinadores de Avión.

Agustín Reche
El nuevo jefe de vuelos es Graduado en Psicología, especializado en psicología aeronáutica, y Piloto de Transporte de Línea Aérea e Instructor de Vuelo con todas las habilitaciones de Instrucción con más de 1.000 horas como Piloto al Mando. Durante los últimos 3 cursos ha sido instructor de vuelo en la Escuela de Pilotos Adventia.

Reche completó su formación universitaria con un máster en Facilitador CRM y Factores Humanos en Aviación y desde el principio de su carrera se ha implicado en la divulgación y simulación de vuelo, habiendo sido socio fundador y presidente de Aerocultura (la Asociación Española de Cultura Aeronáutica), también ha sido durante 10 años el Director de la International Virtual Aviation Organization – Spain Division.

Cuenta con amplia experiencia en el campo de la instrucción en diferentes ámbitos, siendo instructor de vuelo desde mayo del 2008, impartiendo formación tanto a Pilotos Privados como Comerciales, a nivel teórico y de vuelo, así como a Tripulantes de Cabina de Pasajeros y despachadores de vuelo, lo que suma más de diez años de experiencia en el sector de la formación aeronáutica. Es Evaluador y Examinador de Competencia Lingüística tanto en inglés como en español por el COPAC. Adicionalmente es Facilitador CRM por la UCJC y miembro de la Asociación Española de Psicología Aeronáutica.


Paz Galán
Junto a estos dos pilotos en activo, la Escuela de Pilotos Adventia también ha promocionado ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea a la Dra. Paz Galán, profesora en Administración de Empresas y coordinadora del Grado Oficial, como responsable de la enseñanza teórica (CTKI). La profesora Galán imparte su docencia a tiempo completo en el Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas de la Universidad de Salamanca desde hace cinco cursos y atesora una gran experiencia en gestión educativa (Doctora universitaria en Administración y MBA por el Instituto de Empresa, habiendo realizado el Curso de Adaptación Pedagógica), habiendo sido responsable de numerosos programas formativos. La profesora ha dirigido más de 20 Trabajos de Fin de Grado especializados en el sector aeronáutico realizados por los principales representantes del sector.

Con estos nuevos nombramientos ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la Escuela de Pilotos Adventia se fija como objetivo consolidar su liderazgo en la formación de pilotos de aviación comercial de ciclo largo, que le permite alcanzar unas ratio de empleabilidad cercanas al cien por cien de los egresados en menos de un año desde la finalización de sus estudios.

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