Adventia apoya el homenaje a las pioneras de la aviación en el 2º aniversario de Aviadoras

Aviadoras celebró ayer su segundo aniversario acompañada de la Dirección General de Aviación Civil y la Fundación Enaire, con quienes ha organizado un evento exclusivo para homenajear a las mujeres que abrieron camino en el mundo de la aviación.

El acto “Mujeres que rompen moldes. 100 años de transporte aéreo” se ha celebrado en Real Aeroclub de España, y ha reunido a las máximas instituciones de la aviación civil de España para recordar cómo fueron los inicios en los que las primeras mujeres decidieron hacer de la aviación su profesión y su modo de vida.

El evento se abrió con un desayuno para todos los asistentes que, a resguardo, esperaban que la lluvia comenzase a respetar el día. Así sucedió pasadas las 11 de la mañana. El cielo dio una tregua y los pilotos de la Fundación Infante de Orleans pudieron exhibir en vuelo su Beechcraft c-45 de Spantax, el North American T6 Texas de 1938 y el T 34A Mentor. Las pasadas de los clásicos hicieron las delicias de los apasionados de la aviación que allí se dieron cita. Para poner la guinda al pastel, Cástor Fantoba se colocó a los mandos del Sukhoi 26M del Equipo Repsol de acrobacias para realizar la exhibición con la que obtuvo el subcampeonato del Mundo de Vuelo Acrobático Freestyle.

La Fundación Infante de Orleans colabora estrechamente con Aviadoras desde su nacimiento hace dos años. La FIO lleva más de 30 años cuidando por que la historia de nuestra aviación se mantenga lo más intacta posible manteniendo, restaurando y llevando a vuelo los primeros aviones que surcaron los cielos españoles durante la primera mitad del siglo XX. Su participación en este evento conmemorativo de la historia era vital por su capacidad de acercar al público a las reliquias vivas de nuestra aviación.

Consuelo Arto, HT de Adventia, junto con la fundadora de Aviadoras, Vanessa de Velasco.

Compromiso por la igualdad

El Presidente de SEPLA ha abierto el espacio dedicado al coloquio y la charla sobre la historia de las mujeres en la aviación. Óscar Sanguino ha recordado que desde el sindicato es fundamental no perder de vista los problemas propios de la profesión y la representación de la mujer es algo en lo que se debe trabajar. Por este motivo SEPLA apoya a iniciativas como la de Aviadoras.
Tras él, la directora de Aviadoras, Vanessa de Velasco habló sobre la mejora en los datos de mujeres que trabajan en el mundo de la aviación y, en especial, como pilotos. Según de Velasco, el proyecto de Aviadoras “está consiguiendo que aumente el número de mujeres piloto” que ya alcanzan a representar a un 5% del total.

Autoridades nacionales y europeas de aviación también han estado presentes en este evento. La Unión Europea ha estado representada por Flor Díaz Pulido, Jefa de la Unidad de políticas de Aviación de la Comisión Europea. En representación del Ministerio de Fomento ha estado la Secretaria General de Transportes, María José Rallo, quien ha querido resaltar el compromiso que existe y existirá siempre desde el Ministerio tanto con Aviadoras como con cualquier otro proyecto que busque la igualdad.

Tras las presentaciones, tuvo lugar un discurso sobre la historia de nuestras pioneras de la mano de Darío Pozo, socio de la Fundación Infante de Orleans y amante de la aviación. Poo rescató las vivencias de tres de las mujeres que abrieron la historia en nuestro país: Dolors Vives, Mari Pepa Colomer y Maria Bernaldo de Quirós. La charla de Pozo, llena de pasión y anécdotas históricas, arrancó el aplauso del público.

Volar. Ayer, hoy y siempre

El testimonio sobre la historia de nuestra aviación ha arrancado con el documental “Volar. Ayer, hoy y siempre” protagonizado por tres generaciones de aviadoras que cuentan en primera persona cómo nació su vocación y cómo han desarrollado su profesión.

Las más veteranas, encarnadas por la primera piloto comercial española, Bettina Kadner, y la primera mujer que se graduó en la Escuela Nacional de Aeronáutica (la entonces escuela pública para los pilotos), Gloria Peñalba, cuentan cómo se abrieron paso en una profesión en la que no existía representación femenina. La generación en activo de pilotos ha estado representada por Vanessa de Velasco, directora de Aviadoras y piloto del Airbus 330, y por Estela Moyano, comandante de Air Europa Express. Ambas narran cómo la profesión se ha normalizado poco a poco para las mujeres. Por último, la joven estudiante Isabel de Hierro declara lo que le apasiona de la aviación.

Todas ellas coinciden en lo “perfectamente normal” que es para una mujer hacerse piloto, destacando que nunca se han encontrado con ninguna dificultad a la hora de abordar su sueño.

El documental se ha podido realizar gracias al apoyo del Santander, colaborador inestimable de Aviadoras desde el principio. Aviadoras agradece a Santander su apoyo continuo y su voluntad para sacar adelante este documental que recoge el testimonio de las mujeres que protagonizan la aviación en España.

El coloquio sobre historia ha finalizado con una mesa redonda en la que, de nuevo, han confluido diferentes generaciones de aviadoras, ofreciendo distintos puntos de vista sobre lo que significa hacerse piloto y las oportunidades que se ofrecen hoy día a las mujeres para llevar a cabo esta profesión. Bettina Kadner, Vanessa de Velasco, Almudena Álvaro y Alejandra de Frutos han analizado el pasado, presente y futuro de la mujer en la aviación centrándose en temas como la dificultad a la hora de conciliar una vida laboral tan exigente con la vida familiar. Además, todas ellas dejaron claro que es su pasión por volar lo que les ha hecho y les sigue haciendo mantener esa capacidad de sacrificio.

Los patrocinadores, siempre con Aviadoras

Aviadoras agradece a sus patrocinadores el apoyo incondicional que recibe desde hace años, y sin el cual este proyecto no podría llegar adonde ha llegado.

Santander ha producido un vídeo documental que narra la vida profesional de varias aviadoras bajo el título “Volar. Ayer, hoy y siempre”. Además, easyJet dejó patente que, además de colaborar con la celebración, tiene muy en cuenta que una mayor presencia de la mujer en la aviación es una de las metas a perseguir. Para esto, hace años que pusieron en marcha el programa Amy Johnson con el objetivo de fomentar la representación femenina entre los pilotos.

Además, no han fallado los socios históricos de SEPLA, como son la escuela Adventia de aviación, Alkora, Air BP, USCA y Sanitas. Aviadoras y SEPLA agradecen la colaboración inestimable, mantenida a lo largo de los años, y que demuestra el verdadero compromiso de estas instituciones con la igualdad. Junto a ellos,la Fundación Inspiring Girls ha prestado su colaboración a Aviadoras, con quien comparte objetivos para que las más jóvenes persigan sus vocaciones.

En especial, Aviadoras agradece la colaboración y empuje de la Dirección General de Aviación Civil y la Fundación Enaire, impulsores del evento junto a Aviadoras. Su inestimable colaboración y apuesta por la historia tuvo su demostración con la exposición de la Fundación Enaire, en la que se mostraron las fotos más representativas de las mujeres en la historia de la aviación.

Descarga aquí las imágenes de la celebración del 2º aniversario de Aviadoras.

Adventia renueva un año más como la primera escuela de Pilotos de Castilla y León en obtener el sello de calidad ISO 9001:2015

Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, ha renovado su sello de calidad ISO 9001:2015, certificación en la que ha sido la escuela de pilotos pionera en la comunidad de Castilla y León.

De esta forma, Adventia vuelve a lograr la máxima certificación que garantiza la excelencia educativa impartida en este centro, ubicado junto al aeropuerto de Matacán-Salamanca, y referencia en España en la formación teórica y práctica de pilotos de transporte de líneas aéreas.

El sello de calidad ISO 9001:2015 es fruto de un exigente proceso de control de calidad implantado en la escuela, y avalado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, IQNet y el propio departamento de calidad de Adventia que la sitúa a la cabeza en su sector dentro del continente europeo.

Estos altos estándares de calidad formativa se reflejan en el porcentaje de empleabilidad laboral que cuentan los futuros pilotos de Adventia, dentro de un sector altamente competitivo. Actualmente, nueve de cada 10 alumnos recién titulados de la escuela salmantina obtiene su primer trabajo en el primer año tras abandonar las aulas.

La Escuela de Pilotos Adventia cuenta con una larga trayectoria formativa, siendo la primera escuela aeronáutica de toda España autorizada por el Consejo de Ministros para impartir un Grado Universitario adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior.

El Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas por la Universidad de Salamanca, impartido íntegramente en inglés, dota a sus alumnos de una sólida formación para obtener la licencia de piloto de aviación comercial, permitiendo acceder también a nuevos nichos laborales para el colectivo, vinculados a la gestión dentro del sector aeronáutico o a la función pública.

Adventia renueva un año más como la primera escuela de Pilotos de Castilla y León en obtener el sello de calidad ISO 9001:2015

ISO 9001:2015

El Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001:2015 obtenido por Adventia en formación teórica y práctica de pilotos de transporte de líneas aéreas y otras disciplinas aeronáuticas acredita que la escuela de pilotos salmantina ha implantado un sistema de gestión de calidad basado en la mejora continua.

Esta certificación aporta ventajas en la mejora de procesos eliminando los costes derivados de la falta de calidad, logra una mayor implicación de los profesionales con los que cuenta la escuela al realizar un trabajo más eficiente y consigue una mejor transmisión de los compromisos de calidad establecidos entre los profesores y los alumnos.

Descarga aquí las imágenes de los certificados ISO 9001:2015 obtenidos por la Escuela de Pilotos Adventia. 

La larga tradición formativa de Adventia crece con la graduación de dos nuevas promociones de pilotos

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, ha dicho adiós a dos nuevas promociones de profesionales que desde hoy forman parte de su extensa historia como pionera en la formación de pilotos de aviación comercial en España. Un emotivo acto durante el cual también se ha galardonado con las Alas de Oro al Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) por su inestimable colaboración al desarrollo de la figura del piloto universitario.

Ante la presencia de autoridades, representantes de la vida civil y militar de Salamanca y miembros del sector aeronáutico, los pilotos han recibido la beca que pone fin a sus estudios universitarios y les prepara para comenzar una apasionante etapa que estará asentada en la formación de excelencia que han recibido en los últimos años.

Igualmente, los pilotos en activo que han cursado el Curso de Adaptación al Grado Universitario han visto reconocido su esfuerzo con el símbolo que los convierte en universitarios. Mientras, los estudiantes del Curso Integrado, han recibido sus ‘Alas’ testigo que certifica la superación de sus estudios para obtener su licencia de vuelo.

Durante este evento, que ha estado presidido por Carmen Rodrigo, presidenta de la Escuela de Pilotos Adventia, acompañada por Izaskun Álvarez, vicerrectora de Docencia de la Universidad de Salamanca y de Jorge Méndez Benegassi, gestor de la flota de largo radio de Iberia, se ha constatado la creciente demanda de los pilotos universitarios por parte de las compañías aéreas. Ventaja competitiva de este Grado adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior que cuenta con uno de los mayores ratios de empleabilidad.

Así lo ha destacado, el Gestor de Flota de Largo Radio de Iberia, Jorge Méndez Benegassi, ha destacado el valor de la implantación del Grado universitario en un sector en crecimiento lo que les permitirá el acceso a un mercado laboral amplio en España y en Europa. En este sentido, señaló que las “previsiones son buenas y sostenidas, por lo que os animo a seguir formándoos” y a “no dejar pasar las oportunidades”. El representante de la aerolínea anunció la apertura de una nueva convocatoria de selección de pilotos en Iberia, en la que tras unas primeras pruebas a perfiles dirigidos a pilotos que ya están volando Airbus, en pocos meses habrá una oportunidad para que los pilotos graduados os examinéis en nuestra empresa”.

SEPLA, Alas de Oro de Adventia

Óscar Sanguino, presidente del sindicato SEPLA recibe las Alas de Oro de Adventia de parte de su presidenta Carmen Rodrigo.

Por su parte, el actual Presidente de SEPLA, el comandante Oscar Sanguino, señalaba tras recibir las Alas de Oro de Adventia, que “solo una formación de calidad desde el inicio nos permitirá alcanzar el desarrollo profesional deseado a lo largo de nuestra carrera”. Así, ha añadido que “es paradigmático que solo algunas universidades como es la de Salamanca hayan sabido ver que la especialización de la formación de piloto bien merece un título de Grado y de postgrado”. Para Sanguino, “SEPLA y Adventia caminarán siempre juntos, de la mano, en proyecto que fomenten esta excelencia”.

Finalmente, la presidenta de Adventia Carmen Rodrigo ha destacado en este acto los retos que aborda el Consejo que preside la Escuela de Pilotos salmantina, quien apostará por “mantener los máximos estándares de calidad”, al mismo tiempo que desarrollará un intenso plan en torno a tres ejes que se basan “en la proyección internacional de Adventia, en las acciones para favorecer la presencia de la mujer en el sector o en el desarrollo de la formación de nuestros pilotos en torno al Campus Aeronáutico de Matacán”.

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Adventia concede las Alas de Oro a SEPLA por su contribución al desarrollo de la figura del piloto universitario

La Escuela de Pilotos Adventia ha acordado la concesión por unanimidad de su máxima distinción honorífica, las Alas de Oro, al Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) por su contribución a la implantación y desarrollo de la figura del piloto universitario, una demanda histórica en los pilotos de aviación comercial que termina con injusta diferenciación entre pilotos y otros profesionales universitarios.

La entrega de este reconocimiento se llevará a cabo durante la ceremonia de Graduación y la tradicional entrega de Alas, que se celebrará mañana, a partir de las 12.00 horas, en el Colegio Arzobispo Fonseca.

Las Alas de Oro son la máxima distinción institucional que otorga el Consejo de Adventia en virtud de sus relevantes y extraordinarios méritos en los ámbitos social, académico, cultural, artístico, científico y técnico. Con su concesión a SEPLA, Adventia quiere reconocer, en la figura de su presidente, el comandante Óscar Sanguino, su contribución a la implantación del Grado Oficial y su iniciativa para convencer tanto a Adventia como a la Universidad de Salamanca de la creación de un Máster Oficial en Dirección Aeronáutica on line, adaptado a sus necesidades y tiempos profesionales.

Asimismo, Adventia ha valorado la estrecha colaboración que mantiene desde 2015 con SEPLA, a través de varios convenios de colaboración que han permitido a medio centenar de pilotos de gran experiencia obtener su Grado Oficial adaptado al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), así como el trabajo desarrollado por el equipo directivo de SEPLA para generar un nuevo espíritu dentro de la profesión, que busca consolidar a la figura de piloto comercial como una de las titulaciones universitarias con más futuro en el EEES.

Cabe destacar que la mayoría de los egresados que se han formado en las aulas de Adventia pertenecen a SEPLA, sindicato mayoritario dentro de la profesión, que representa a más de 6.000 pilotos en España.

Descarga la imagen del Consejo de Adventia en este enlace

La Escuela de Pilotos Adventia participa en el III Foro Aeroespacial Chile España

FOTO ARCHIVO: La Directora Ejecutiva de la Fundación Chile-España en Adventia

La Escuela de Pilotos Adventia, centro adscrito a la Universidad de Salamanca, participa en la tercera edición del Foro Aeroespacial Chile-España, que organizan el próximo 25 de junio, la Fundación Chile-España e Indra, dentro de la iniciativa Civil UAVs Initiative impulsada por la Xunta de Galicia en la ciudad de Santiago de Compostela. La presente edición de ese Foro tiene como objetivo analizar las nuevas oportunidades de negocio en el mercado de drones de América y Europa y presentar a los asistentes la Feria FIDAE 2020, el principal encuentro aeroespacial de Latinoamérica que se celebra en Chile cada dos años.

El encuentro será inaugurado por el embajador de Chile en España, Jorge Tagle, y contará con la presencia de Conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, la Directora de la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), Patricia Argerey, el Secretario de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), Jaime Binder, la Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, el Presidente de la Asociación Española de Drones y Afines (Aedron), Salvador Bellver, el Secretario del Instituto Chileno de Derecho Aeronáutico y Espacial (IDAE), Tito Muñoz, la CEO de GFDas Drones y Minería de Chile, Lorena Banchero, el Director Ejecutivo de ENAER, Henry Cleveland, el Director del Consorcio Aeronáutico Gallego (CAG), Enrique Mallón, el Director de Vehículos Aéreos de Indra, Javier Barcala, y el Director de Tráfico Aéreo no Tripulado (UTM) de Indra, Javier Viejo.

El congreso contará con varias mesas de debate centradas en tres ejes principales: desafíos regulatorios, desarrollo empresarial y nuevos retos para la cooperación en el sector, dentro de la cual participará la Escuela de Pilotos Adventia.

En ellas se analizará la extraordinaria evolución que ha experimentado el sector de los drones en el mercado global y las posibilidades de crecimiento para empresas e inversores en este mercado.

“Nos encontramos ante un sector con un enorme potencial de expansión, en el que la innovación y el continuo avance tecnológico se configuran como elementos fundamentales para hacer realidad sus perspectivas de desarrollo”, apunta Emilio Gilolmo, Presidente de la Fundación Chile-España. El aumento de las numerosas aplicaciones en el ámbito civil, posibles a través del desarrollo tecnológico de estas aeronaves, apuntan a un crecimiento explosivo a medio plazo.

“Indra actúa dentro de la Civil UAVs Initiative como socio clave de la Xunta de Galicia y empresa tractora del tejido industrial gallego en el sector de los drones. Queremos que este evento sirva para atraer nuevas empresas que quieran trabajar en Galicia y facilitar la internacionalización de empresas locales. El objetivo final es crear ecosistemas formado por empresas, centros de investigación, universidades y startups que innoven para competir en todo el mundo” afirmó Javier Barcala, Director de Vehículos Aéreos en Indra.

Oportunidades de Negocio
Al igual que en el resto del mundo, España y Chile han identificado de manera clara la potencialidad de desarrollo del sector a lo largo de toda la cadena de valor, desde la fabricación de componentes a la prestación de servicios, como demuestra el elevado número de operadores registrados y la creación de numerosas empresas fabricantes de aeronaves y sus sistemas. Por ello, en los últimos años, están apostando por este sector de manera decidida a través de iniciativas legislativas y de financiación de proyectos de investigación.

La gran apuesta de firmas como Amazon, Walmart e IBM, compañías de renombre a nivel global que ven en estos dispositivos no tripulados la oportunidad de revolucionar industrias tan distintas como la minería, el comercio, la vigilancia y la agricultura, entre muchas otras, ha despertado el interés de los países por este nuevo nicho de mercado. El crecimiento del sector ha tenido un especial repunte en el país chileno, en el que en 2018 las ventas de drones crecían ya un 60% y actualmente se estima que el mercado crece un 20% al mes. El interés por estos artículos se extiende más allá de ser un mero hobby, hasta los que ven en ellos una importante herramienta de trabajo.

Ejemplo de ello es que la PDI (Policía de Investigaciones de Chile), anunciaba este 2019 la incorporación de nuevos drones y formación de 40 detectives como operadores de estos dispositivos contra el combate al narcotráfico. El departamento de investigación policial del tráfico de drogas de la PDI, está implementando este programa para dotar a sus unidades tácticas de nuevas capacidades, además se ha trabajado en conjunto con la dirección general de aeronáutica civil para certificar a los nuevos pilotos, según informaba recientemente un medio del país.

Según información recopilada de un estudio de mercado del banco BBVA, los drones comerciales están conquistando el mercado. La primera barrera, el precio, está desapareciendo gracias al interés de las compañías y de los consumidores. Las cifras muestran la atracción que hay por las aeronaves no tripuladas, esperándose que los envíos de drones a consumidores en todo el mundo lleguen a 29 millones en 2021.

Sobre la Civil UAVs Initiative
Impulsada por la Xunta de Galicia, la Civil UAVs Initiative ha movilizado 164 millones de euros distribuidos en cuatro grandes programas. El primero se centra en la creación y mejora de infraestructuras aeronáuticas para facilitar el desarrollo del sector de los drones en la región; el segundo es un programa de I+D dotado de una inversión de 115 millones, que tienen a Indra y Babcock como principales socios industriales para trabajar en el desarrollo de nuevos productos, tecnologías y soluciones; el tercer pilar se articula a través de diez licitaciones precomerciales de soluciones basadas en el uso de UAVs, que deberán estar listas en el plazo dos años, —nueve de ellas ya han sido adjudicadas y están dirigidas a mejorar la gestión del territorio y el medio rural, el control marítimo y el tráfico aéreo—; y el último es el programa de incubación y aceleración de empresas, que ha puesto en marcha recientemente la Business Factory Aero con la que se quiere atraer y apoyar proyectos de empresas y startups de cualquier lugar del mundo.
Acerca de Indra
Indra (www.indracompany.com) es una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría y el socio tecnológico para las operaciones clave de los negocios de sus clientes en todo el mundo. Es un proveedor líder mundial de soluciones propias en segmentos específicos de los mercados de Transporte y Defensa, y una empresa líder en consultoría de transformación digital y Tecnologías de la Información en España y Latinoamérica a través de su filial Minsait. Su modelo de negocio está basado en una oferta integral de productos propios, con un enfoque end-to-end, de alto valor y con un elevado componente de innovación. En el ejercicio 2018, Indra tuvo unos ingresos de 3.104 millones de euros, 43.000 empleados, presencia local en 46 países y operaciones comerciales en más de 140 países.


Sobre Fundación Chile-España
La Fundación Chile-España es un organismo multi-país que fomenta el intercambio económico, cultural, académico y social entre Chile y España. Desde su sede en Madrid y con profundo conocimiento de los principales actores de la sociedad española y chilena, promueve la relación con las principales empresas e instituciones interesadas en establecer relaciones duraderas entre ambos países.

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